 |
| Cây xăng trên phố Nguyễn Đình Chiểu, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội treo biển nghỉ nhập hàng vào ngày 6/9/2022, một số người dân ở đây tranh thủ bán xăng lẻ cho khách để kiếm lời. Ảnh: HẢI ANH (Thời báo Kinh tế Việt Nam) |
Dân chúng chưa kịp vỗ tay việc Thanh tra Bộ Công thương xử phạt và Bộ này cho hay sẽ rút giấy phép 5 doanh nghiệp (DN) đầu mối kinh doanh xăng dầu vì vi phạm thì lãnh đạo Bộ đã tạm hoãn chưa biết đến khi nào thi hành!
Nguồn cung đang thiếu và phản ứng khá mạnh của DN trước những “tiền hậu bất nhất” của Bộ Công thương chưa biết có phải là lý do chính để họ “quay xe” hay không nhưng rõ ràng biện pháp tưởng mạnh của cơ quan quản lý đã bị “lờn thuốc”!
Hình ảnh ngay giữa Thủ đô Hà Nội người dân xách can ra bán xăng lẻ ngay trước cây xăng thông báo hết hàng không chỉ gây “bất ngờ, ngỡ ngàng, ngơ ngác” mà còn được xem như chuyện tấu hài xưa nay hiếm.
Bao nhiêu cuộc họp, hàng loạt chỉ đạo chấn chỉnh rồi hô hào xử nghiêm, kể cả rầm rộ lập nhiều đoàn thanh tra. Nhưng những ngày đầu tháng 9 có kết quả là khá nhiều cây xăng ở không ít tỉnh thành có muốn bán cũng buộc phải đóng cửa vì nguồn cung không đủ như Bộ Công thương tuyên bố trên bàn họp.
Từ tháng 2/2022, Bộ Công Thương lập ba đoàn đến cả ba miền thanh tra 33 DN đầu mối xăng dầu. Nhưng đến nay, đoàn thanh tra các DN miền Bắc vẫn chưa hề công bố thông tin liên quan. Hai đoàn còn lại đã công bố vi phạm với mức phạt nặng là tước giấy phép có thời hạn đối với 12 DN đầu mối, tuy nhiên lại gặp phản đối dữ dội từ nhiều phía.
Họ ngạc nhiên bởi cũng là tước giấy phép nhưng bảy DN đầu mối trước lại chỉ tước một nhưng với năm DN mới đây, Bộ định tước luôn 19 quyền của DN đầu mối, tức DN ngừng kinh doanh hoàn toàn? Rồi DN kêu lên Thủ tướng, đăng đàn phản đối thì “tạm hoãn”!
Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Áng cho rằng: “Điểm then chốt và quan trọng nhất đối với Bộ Công thương phải làm bây giờ là thiết lập lại thị trường xăng dầu để đảm bảo tính cạnh tranh, đảm bảo quyền lực quản lý của Nhà nước và cơ chế điều hành”. Nhưng khi nào Bộ này làm được điều đó vẫn là dấu hỏi trong tương lai.
Bộ Công thương hoàn toàn có quyền yêu cầu toàn bộ các doanh nghiệp đầu mối hằng ngày nộp số liệu tồn rồi công bố số liệu đó lên trang web của Bộ Công thương để các thương nhân kinh doanh xăng dầu toàn quốc nắm được. Khi đó, đại lý bán lẻ đặt hàng không được sẽ có kênh phản hồi để Bộ Công thương, Quản lý thị trường vào kiểm tra, biết ngay nguồn cung đang bị tắc ở đâu. Không quá khó như vậy nhưng đến giờ Bộ vẫn chưa làm hay chưa làm được và vì sao thì chúng ta cũng chưa được biết!
Bao nhiêu DN đầu mối đã lắp các bộ cảm biến để cơ quan quản lý biết rõ được kho của DN còn hay không còn xăng dầu trước mỗi kỳ tăng, giảm giá? Bao nhiêu cây xăng hết xăng trong bồn nhưng đang gửi ở kho đầu mối bởi mua bán qua hóa đơn? Khi các cây xăng đồng loạt than chiết khấu âm, liệu rằng có DN xuất hàng với giá cao hơn giá điều hành (vi phạm Nghị định 95) dù trong hóa đơn không thể hiện?... Những câu hỏi tưởng chừng đơn giản như vậy, dễ trả lời như thế nhưng nhiều tháng qua vẫn chưa có câu trả lời!
Chính phủ đã không ít lần chỉ đạo ráo riết, họp hành có lẽ cũng hàng chục cuộc để “dòng máu” của nền kinh tế được thông suốt. Nhưng thực tế thì như thế đấy, cây xăng nhiều nơi ngừng bán, không ít chỗ thực sự chẳng có nguồn hàng và dân chúng có nơi phải dắt bộ tìm chỗ đổ xăng, bà con cần dầu để sản xuất không phải chỗ nào cũng sẵn…
Hết trách nhiệm hay chưa và vẫn tiếp tục loay hoay, lúng túng hay không thì ngoài phòng họp đã chứng minh quá rõ. Giờ đây DN và người dân cần xăng dầu luôn đảm bảo nguồn cung ngoài cây xăng chứ không phải khẳng định trên bàn họp!
| Nếu đồng tình với góc nhận định trong bài viết, bạn có thể mời tác giả Hà Phan một "ly cà phê" thông qua Ví MoMo bằng cách ấn vào nút “Buy me a coffee” ở bên dưới hoặc quét mã QR. Hoặc bạn cũng có thể tặng "ly cà phê" cho tác giả Hà Phan bằng cách chuyển khoản trực tiếp vào tài khoản của Tạp chí Lao động và Công đoàn, số tài khoản: 118000001631, Ngân hàng Vietinbank chi nhánh Hà Nội. Lưu ý, trước khi chuyển tiền, bạn đọc vui lòng gõ nội dung: "Tặng cà phê cho tác giả Hà Phan". Đọc cà phê tối, tặng "cà phê" là chương trình của Tạp chí Lao động và Công đoàn. Khi đọc các bài viết trên mục Cà phê tối, nếu bạn đọc đồng cảm với góc nhìn của tác giả thì có thể mời người đó một "ly cà phê". Mỗi "ly cà phê" trị giá 23.000 đồng (1 USD). |
 Điều hành xăng dầu và thông tin bất nhất Trái ngược với khẳng định của Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải: "Chúng ta có đủ công cụ, bộ máy để bảo đảm ... |
 Giảm thuế xăng dầu và tháng 10 đến sớm Sau nhiều ngày cân nhắc cùng những tiếng nói của dư luận, Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ trình Quốc hội giảm thuế ... |
 Tình và lý từ khoản lãi hàng chục ngàn tỷ đồng của doanh nghiệp xăng dầu Doanh nghiệp (DN) ăn nên làm ra, lời lớn, lãi khủng là điều đáng mừng cho tất cả. Nhưng trong lúc dân chúng khốn đốn ... |
