Tiếp viên vô tình, Vietnam Airlines có vô can?

Không khó ngược lại thời gian để biết đội bay của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA) đã gây ra không ít điều tiếng cả trong lẫn ngoài nước. VNA ngày càng siết chặt các quy định cùng các chế tài nghiêm khắc hơn. Quản lý cấp trên họ cũng gay gắt vài lần yêu cầu, chỉ đạo không để tái diễn vì cả an toàn bay lẫn bộ mặt nước nhà. Nhưng không hiểu thực thi kiểu gì, kiểm soát ra sao mà đến nay lại xảy ra vụ án tày trời, tiếp viên nhận vận chuyển hàng hóa mà trong đó có hơn 11kg ma túy mà không biết, không kiểm tra xem trong đó là thứ gì? Họ đã tạm “an toàn” khi cơ quan điều tra trả tự do nhưng chuyện động trời trên có xảy ra nếu VNA xử lý nghiêm việc xách tay hàng hóa đã ồn ào hàng chục năm qua?

VNA đã làm những gì mà thực tế cho thấy họ hoặc không quản nổi hoặc "làm ngơ" ở khâu nào đó để cho tiếp viên làm ăn dễ dàng như vậy? Đây là một dạng buôn lậu và trốn thuế đã, đang và sẽ gây nhiều hệ lụy lâu dài. Chuyện đó không chỉ bất công với những doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh hàng hóa cùng loại với thuế phí đầy đủ mà tiềm ẩn nhiều yếu tố bất an cho xã hội mà ma túy theo về là ví dụ điển hình

Khó có thể nói lãnh đạo hãng không biết và cũng đừng biện hộ rằng đã cấm hay phạt rồi mà tiếp viên vẫn vi phạm. Việc hàng vẫn tràn lan ngoài thị trường, tiếp viên vẫn xách về và chẳng khó để tìm kiếm những thông tin như vậy là minh chứng rõ ràng nhất. Vụ 4 cô vừa bị bắt do nhận vận chuyển hàng hóa thản nhiên đi qua cổng soi chiếu như những hình ảnh được cơ quan chức năng cung cấp là câu trả lời cho biết họ thấy chuyện đó bình thường.

Nếu lãnh đạo hãng làm đúng, đủ để tiếp viên sợ và không lo mất công việc với lương bao người mơ ước liệu vụ án đau đớn và chưa từng có trong lịch sử hàng không Việt Nam này có xảy ra? Tội trạng ra sao, đúng sai thế nào các cơ quan tố tụng sẽ quyết định nhưng với những thông tin đã có thì không chỉ là thể diện, công ăn việc làm hay xử lý chỉ 4 tiếp viên mà uy tín của hãng hàng không quốc gia cùng hình ảnh nước nhà cũng tổn hại ít nhiều.

Nếu như trót lọt hoặc món hàng nào đó ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, an toàn của dân chúng thì hậu quả sẽ thế nào? Bao nhiêu người sẽ bị hủy hoại vì hàng chục kí ma túy như thế và liệu còn có công bằng với bao nhiêu hàng hóa nộp thuế đàng hoàng khác hay luật pháp bị xâm phạm?

Dư luận có quyền đặt câu hỏi các tiếp viên không kiếm thêm từ hàng xách tay dễ dàng và lâu dài như vậy thì liệu vụ án tày trời này có xảy ra? Ai cũng hiểu rằng một khi VNA nghiêm khắc đủ mạnh, chế tài đủ lớn thì chẳng tiếp viên nào dại gì để mất đi công việc thu nhập cao, nghề nghiệp được xã hội coi trọng để lấy vài triệu tiền công hay lời lãi không đáng. Chỉ khi nào việc ấy được xem là bình thường, ai không làm mới lạc lõng và là một “nghề phụ” dễ kiếm thì mới kéo dài ngang nhiên như thế.

Tội ai làm người ấy chịu, quy định của hãng cũng đã cấm mang hàng xách tay. Nhưng điều đó trên thực tế đã “biến tướng” và những ai vi phạm từng bị những gì để hạn chế tối đa những việc tương tư lại là điều mà cần phải minh bạch, rõ ràng để rõ hơn trách nhiệm của VNA. Hơn nữa, quy định đề ra, các hãng hàng không có thường xuyên kiểm tra, kiểm soát hay chỉ để tiếp viên “tự giác”? Khi mà hàng xách tay không khó kiếm mà nhất là lúc vụ án kinh hoàng vừa xảy ra thì khó có thể nói VNA hoàn toàn vô can hay đã làm hết trách nhiệm!

HÀ PHAN