Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc: “Tôi lớn lên cùng gian khó nên nặng nhọc không phải là thách thức”

Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc: "Tôi lớn lên cùng gian khó nên nặng nhọc không phải là thách thức". Ảnh: NVCC

Lớn lên cùng gian khó, nặng nhọc không phải là thách thức

Sinh năm 1990, sau khi tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Tàu thuỷ, Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng, anh Nguyễn Văn Lộc đầu quân về Công ty TNHH VARD Vũng Tàu. Đến nay, anh đã có hơn 9 năm làm việc cho Công ty với 10 sáng kiến cải tiến trong lao động. Trong đó có 8 sáng kiến đã được đưa vào áp dụng.

Công ty TNHH VARD Vũng Tàu có hơn 1.000 nhân viên nhà máy và khoảng 1.000 nhân viên của các nhà thầu phụ. VARD là doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài (Na-Uy) đặt tại Khu Công nghiệp Đông Xuyên, phường Rạch Dừa, thành phố Vũng Tàu. Ngành nghề chính là đóng mới các loại tàu biển: tàu thuyền du lịch, tàu chuyên dùng phục vụ dầu khí, tàu vận tải, tàu đánh cá.

Là con trong một gia đình đông anh em ở phường Điện Dương, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam, nơi có con sông Thu Bồn chảy qua, rồi rẽ nhánh thành dòng Hà Sấu, anh Lộc đã quen với cái nghèo, cái khó. Người dân quê anh Lộc làm nông. Không thể nói hết những vất vả khi bố mẹ quanh năm chỉ làm nông để nuôi 5 người con học hành thành người. Trong 5 anh em thì có đến 3 người cùng học ngành cơ khí, kỹ thuật của Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng.

Hầu hết những đứa trẻ trong làng của anh Lộc chỉ học hết THCS hoặc lên THPT là ngừng học để đi làm. Vào năm 1997, người anh cả của anh Lộc là người đầu tiên trong xã vào đại học. Người anh cả là tấm gương và cũng chính là người có ảnh hưởng lớn nhất đến chàng trai Nguyễn Văn Lộc. Sau đó anh đã dùng các câu hỏi để hướng dẫn người em trai của mình “Em có muốn thoát nghèo hay không?”. Và với việc trả lời những câu hỏi của anh trai, người em nhận ra, học tập là lựa chọn duy nhất. Chỉ có việc học, và học chăm chỉ là con đường duy nhất để thoát nghèo.

Khi ra trường, hành trang Lộc mang theo không có gì ngoài lòng kiên trì, không ngại khó của một thanh niên con nhà nông đông con và hình ảnh ngời sáng về gương học hành nghiêm túc của hai anh trai đi trước.

Gần 10 năm trước, khi rời quê hương Quảng Nam vào Công ty TNHH VARD Vũng Tàu làm việc, anh Lộc bắt đầu ở vị trí thấp nhất: một công nhân. Trong công ty, tại nhà máy sản xuất, tất cả đều phải bắt đầu học việc từ vị trí thấp nhất. Nên như anh Lộc chia sẻ, “mình đã làm tất cả những công việc của một người công nhân trong xưởng đóng tàu: đóng, khoan, hàn, cắt…không chút khó khăn gì”.

Ở VARD, có quy trình từ vị trí tập sự đầu tiên cho mọi nhân sự trước khi được công nhận chính thức là kỹ sư hay chuyên viên, quản lý đều trải qua các bước: Đầu tiên là "Trainee", sau đó là "Junior" rồi mới đến "Engineer". Và trong thời gian trực tiếp làm việc, phát kiến đầu tiên của anh Lộc đã ra đời: Hoán cải bắc cẩu. Đó là một đề xuất tận dụng lại những vật tư đã được loại thải, tái sử dụng trong các sản phẩm khác. Anh Lộc trình bày đề xuất ý tưởng trong một hồ sơ và gửi đến bộ phận tiếp nhận phát kiến trong công ty.

Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc chia sẻ với chúng tôi, tàu là một trong những công trình kiến trúc sử dụng tất cả các chuyên ngành: điện, cơ khí, nhiệt điện, điều hoà khí…Trên một con tàu chia ra nhiều không gian khác nhau. Giữa các không gian này là các đường nối. Để những đề xuất được công ty xem xét, người lao động (NLĐ) cần làm một báo cáo phân tích những được và mất, lợi và hại, chỉ rõ những tác động của kế hoạch đến môi trường, điều kiện làm việc, tác động đến tâm lý sức khoẻ của NLĐ, công nhân kỹ thuật cũng như hiệu quả của phương án, giải trình về quy mô của phát kiến, đánh giá tác động của công suất hệ thống sau cải tạo.

Tìm và giải quyết vấn đề phát sinh trong công việc là niềm vui của Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc. Ảnh: NVCC

Môi trường: cái nôi và mảnh đất của sự sáng tạo

"Mình nghĩ những thành tựu ban đầu mà mình có hôm nay có phần lớn nhờ Công ty. Để liên tục có những sáng kiến trong lao động sáng tạo, một trong những nguyên nhân lớn là Công ty có môi trường làm việc tốt với chính sách hỗ trợ phát huy sáng tạo cá nhân tối đa. Trong đó phải kể đến hệ thống SA 8000*. Đây là chứng chỉ thuộc về chính sách nhân sự, trong đó Công ty cam kết thực hiện nhằm hỗ trợ tốt nhất cho NLĐ có những sáng kiến, phát hiện mới giúp cải tiến môi trường làm việc, tăng hiệu quả lao động, tăng năng suất, đem lại lợi ích cho NLĐ, cho Công ty. Để có thể đạt được và duy trì chứng chỉ SA 8000, Công ty đã xây dựng và kết hợp tiêu chuẩn này với các hệ thống quản lý và công việc hiện có trong thực tế tại nhà máy, tổ chức của mình. Những cam kết rõ ràng về các chuẩn mực đạo đức và xã hội giúp cho bản thân, từ một kỹ sư ra trường được đào tạo và có kỹ năng yên tâm cống hiến", anh Lộc chia sẻ.

Năm 2021 tiếp tục là một năm đáng nhớ: dịch Covid - 19 diễn tiến phức tạp trong lúc Công ty có nhiều dự án. Một trong số đó là đơn hàng sản xuất seri với số lượng 8 tàu tuần hành tự động. Về trình tự, nguyên tắc thì sau khi thiết kế bản vẽ xong, người thiết kế gửi xuống bộ phận sản xuất, bộ phận sản xuất cứ thế tuân thủ. Là người trực tiếp điều phối hoạt động sản xuất của nhà máy, anh Lộc nhận ra vấn đề ngay trong khi sản xuất con tàu đầu tiên. Cần thiết phải phân chia lại đơn vị chế tạo. Bởi có độ vênh giữa việc tuân theo quy trình bản vẽ và thực tế sản xuất của anh em làm việc trực tiếp. Môi trường làm việc trong không gian hẹp, tiếp xúc với khí hàn nhiều CO2 độc hại… nên cần phải giải quyết khu vực đường nối ra một không gian khác, giúp cải thiện điều kiện làm việc, rút ngắn quy trình, tiết kiệm thời gian và nhân lực, tăng hiệu suất lao động. Vì đề xuất sẽ tác động và có những ảnh hưởng đến quy trình sản xuất nên anh Lộc đã thực hiện một bản phác thảo chi tiết, đánh giá kế hoạch phân chia đơn vị chế tạo cho seri 8 tàu tuần hành tự động cũng như hiệu quả của kế hoạch. Sau khi đánh giá xong, Ban giám đốc ban hành quyết định áp dụng ngay.

Kết quả cải tiến đã giúp tiết kiệm từ 500 đến 1000 giờ làm việc/1 con tàu tuần hành tự động. Quan trọng nhất, cải tiến đó đã giúp cho NLĐ được làm việc trong một môi trường an toàn hơn, từ đó hiệu quả lao động cũng tăng lên.

Với những đóng góp đó, Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc vừa nhận được Bằng khen cá nhân đã có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua “Lao động giỏi, lao động sáng tạo” năm 2017 - 2022, do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trao tặng.

Gương lao động điển hình - Kỹ sư Nguyễn Văn Lộc. Ảnh: NVCC

* SA 8000 là cam kết của công ty với NLĐ chứng minh họ có chế độ phúc lợi tốt từ đó làm tăng sự hài lòng và lòng trung thành với công ty. Thực tế những công nhân được đào tạo SA 8000 thường có lòng trung thành cao hơn và năng suất tăng lên đáng kể sau khi doanh nghiệp áp dụng bộ tiêu chuẩn này.

Học tập, quán triệt các nghị quyết, chỉ thị của Bộ Chính trị, Ban Bí thư khóa XII

Không phải đứa trẻ nào cũng thành thủ khoa

VWS đồng hành cùng “Nâng bước thủ khoa 2022”