VinFast VF 8 đạt 4 sao thử nghiệm an toàn của NHTSA ở Mỹ

Cuối năm 2023, NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration - Viện An toàn Giao thông đường bộ Mỹ) công bố sẽ tiến hành thử nghiệm 40 mẫu xe thuộc đời 2024, chiếm 86% các xe mới ra mắt tại Mỹ. Trong số này, bên cạnh hầu hết các tên tuổi quen thuộc là chiếc VinFast VF 8, mới bán tại quốc gia này từ đầu năm.

VF 8 đạt 4 sao thử nghiệm an toàn của NHTSA ở Mỹ.

Theo kết quả thử nghiệm mới nhất của NHTSA, VF 8 nhận được đánh giá tổng thể 4 sao, tương tự kết quả tại Euro NCAP 2023.

VF 8 đạt 2 sao ở hạnh mục Va chạm bên hông (side crash).

Thử nghiệm va chạm của NHTSA đối với VF 8 được thực hiện vào giữa tháng 7/2024. Các xe thử nghiệm là bản Eco. Các bài thử được đánh giá theo ba hạng mục: Va chạm phía trước (front crahs), Va chạm bên hông (side crash) và Khả năng chống lật (rollover).

Xôn xao clip xe điện VinFast VF 8 không người lái chạy tốc độ hơn 70km/h

Chủ gara người Việt ở California so sánh VinFast VF 8 với Tesla

VF 8 chỉ đạt 2 sao ở hạng mục đầu tiên. Thử nghiệm này tiến hàng đánh giá theo hai nội dung, va chạm với tường và và chạm với cọc, ở tốc độ 35 dặm/giờ (56,3 km/h). Theo đó, khả năng bảo vệ người lái của xe đạt 5 sao nhưng khả năng bảo vệ hành khách (trước) chỉ đạt 2 sao.

Ở hai hạng mục còn lại, VF 8 đều đạt mức 5 sao. Với thử nghiệm va chạm bên hông, NHTSA đánh giá theo hai nội dung: Xe khác đâm vào sườn xe thử nghiệm phía bên lái ở tốc độ /giờ (62 km/h) và va chạm vào cọc (mô phỏng thân cây, cột…) ở tốc độ 20 dặm/giờ (32 km/h).

Giám khảo Xe của năm 2023: Tiết kiệm chi phí là ưu điểm đặc biệt của VinFast VF 8

VinFast VF8 đạt 5 sao cao nhất trong bài kiểm tra của ASEAN NCAP

Ở nội dung khả năng chống lật, các chuyên gia NHTSA sẽ kiểm tra khả năng xe bị lật trong các tình huống mất kiểm soát. Theo đó, khả năng bị lật của VF 8 là 8,3%.

VF 8 chỉ đạt 2 sao ở hạng mục Va chạm phía trước (front crahs).

Đánh giá tổng thể của NHTSA về VF 8 như sau:

An toàn cho người lớn đạt 76%

An toàn cho trẻ nhỏ: 89%

An toàn cho người đi bộ: 77%

Các tính năng hỗ trợ an toàn: 79%

Dựa vào các đánh giá, nhà sản xuất chỉ cần nâng cấp lại khả năng bảo vệ phần đầu xe để giảm chấn động cho tài xế và hành khách là hoàn toàn có thể đạt mức cao nhất 5 sao.

Thử nghiệm an toàn nằm trong hệ thống Đánh giá An toàn 5 Sao của NHTSA.

Trong lần đánh giá này hầu hết các xe đến từ các thương hiệu châu Á (Nhật Bản và Hàn Quốc) cùng một số xe của các thương hiệu Mỹ. Kết quả thử nghiệm của các xe khác chưa có hoặc mới có một phần. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin để độc giả so sánh.

Thử nghiệm an toàn nằm trong hệ thống Đánh giá An toàn 5 Sao của NHTSA, trong khuôn khổ Chương trình Đánh giá xe mới (New Car Assessment Program - NCAP).

Chương trình Đánh giá xe mới của NHTSA là một chương trình rất có uy tín tại Mỹ, tiến hành các va chạm phía trước, bên hông và khả năng chống lật trong các vụ va chạm, sau đó xếp hạng về khả năng bảo vệ người ngồi trên các mẫu xe mới ra mắt. Mục tiêu là giúp cho người tiêu dùng có lựa chọn đúng đắn về một chiếc xe phù hợp với nhu cầu.