Gần 2.500 thuyền viên được đào tạo, nâng cao chất lượng

Thuyền viên được xác định là nguồn lao động chủ chốt của doanh nghiệp

Đồng chí Trần Văn Thuật - Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam đánh giá cao kết quả khi có gần 2.500 thuyền viên được đào tạo, nâng cao tay nghề, trình độ. Ảnh: TĂNG PHƯƠNG

Cuộc họp do đồng chí Trần Văn Thuật, Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam, Trưởng Ban quản lý Dự án nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam (VSUP) chủ trì với sự tham dự của đại diện Công đoàn Giao thông Vận tải Việt Nam, Công đoàn Thủy thủ Nhật Bản, Chủ tịch Hiệp hội Thuyền viên quốc tế Nhật Bản, các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải, …

Theo báo cáo, từ khi thành lập (năm 1998) đến nay, Dự án nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam đã đào tạo, nâng cao tay nghề, trình độ tiếng Anh cho 55 khóa học với gần 2.500 thuyền viên. Từ đó cung cấp cho đội ngũ thuyền viên quốc tế, trong đó có Hiệp hội Thủy thủ Nhật Bản số lượng lớn các thuyền viên có chất lượng cao, góp phần nâng cao năng lực thuyền viên của Việt Nam.

Tại cuộc họp Ban Quản lý Dự án, các đại biểu đã nghe các báo cáo về công tác điều hành dự án dài hạn cũng như ngắn hạn trong năm 2021, 2022 và nội dung trong Biên bản ghi nhớ gia hạn Dự án vào tháng 4/2023, …

Đồng chí Lê Phan Linh, Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (ngoài cùng, bên trái) và đại diện Công đoàn Thủy thủ Nhật Bản trao bằng tốt nghiệp cho học viên Khóa 55. Ảnh: TĂNG PHƯƠNG

Phát biểu tại lễ trao bằng cho học viên Khóa 55, đồng chí Trần Văn Thuật, Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam cho biết, Dự án nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam là kết quả của sự phối hợp giữa Công đoàn thủy thủ Nhật Bản với phía Việt Nam. Dự án có tuổi thọ lâu, mang lại hiệu quả kinh tế giữa hai bên. Những thuyền viên trong suốt những năm qua được đào tạo tại Dự án đều được đánh giá cao về chuyên môn, kỹ năng giao tiếp tiếng Anh, đã khẳng định được tên tuổi, chất lượng và có vị trí quan trọng tại các công ty hàng hải quốc tế.

“Từ mối quan hệ tốt đẹp giữa tổ chức Công đoàn hai bên, các thuyền viên luôn tin tưởng vì có tổ chức Công đoàn bên cạnh, từ đây tạo mối quan hệ lao động hài hòa giữa bên cung cấp cũng như bên sử dụng thuyền viên” - đồng chí Trần Văn Thuật khẳng định.

Học viên Khóa 55 nhận bằng tốt nghiệp. Ảnh: TĂNG PHƯƠNG

Dự án nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam (VSUP) ra đời và chính thức đi vào hoạt động từ tháng 11/1998 do 3 bên gồm: Tổng LĐLĐ Việt Nam, Công đoàn Thủy thủ Nhật Bản và Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cùng điều hành, quản lý.

Mục tiêu của Dự án là nâng cao chất lượng cho đội ngũ sĩ quan, thuyền viên Việt Nam đạt tiêu chuẩn quốc tế. Từ đó giúp cho họ có cơ hội được làm việc trên đội tàu của Nhật Bản và các tàu đa quốc tịch trên thế giới. Chương trình học của Dự án bao gồm: Tiếng Anh giao tiếp, tiếng Anh chuyên ngành Hàng hải, kỹ năng giao tiếp trên tàu, tìm hiểu về luật và các công ước hàng hải quốc tế, tiếng Nhật cơ bản, … Ngoài đội ngũ giảng viên chuyên ngành tham gia đào tạo của Dự án, kể từ năm 2012, Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã tham gia giảng cho Dự án về Luật Công đoàn Việt Nam, Bộ luật Lao động, Điều lệ Công đoàn Việt Nam, Công ước Hàng hải Quốc tế (MLC 2006).

Ngay từ khi mới thành lập và trong suốt quá trình hoạt động, Dự án luôn nhận được sự hỗ trợ to lớn về mặt tài chính của Công đoàn Thủy thủ Nhật Bản, Hiệp hội chủ tàu Nhật Bản, sự quan tâm, chỉ đạo, tạo điều kiện thuận lợi về mọi mặt của Tổng LĐLĐ Việt Nam, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Liên hiệp Các tổ chức hữu nghị, các bộ, ban ngành trong nước, …. Cùng với sự phối hợp có hiệu quả giữa Văn phòng Dự án và các công ty vận tải biển Việt Nam, Dự án đã ngày càng phát triển mở rộng và mang lại hiệu quả thiết thực.

Học viên của Dự án sau khi tốt nghiệp được cấp chứng chỉ, đáp ứng được các qui định khắt khe của đội tàu nước ngoài. Hằng trăm học viên sau khi tốt nghiệp được tuyển làm việc trên các đội tàu nước ngoài, tàu đa quốc tịch và đội tàu Nhật Bản với mức lương hàng nghìn USD hoặc giữ các vị trí quan trọng trên các tàu viễn dương của các công ty vận tải biển Việt Nam. Các học viên này đều được đánh giá cao về trình độ tiếng Anh, kỷ luật làm việc, tác phong công nghiệp. Tính hiệu quả của việc đưa thuyền viên làm việc trên các tàu nước ngoài là ngoài việc đưa được nguồn ngoại tệ lớn về cho đất nước, còn có ý nghĩa tạo ra được đội ngũ thuyền viên giỏi về ngoại ngữ, tay nghề, tác phong công nghiệp có khả năng hội nhập được với sự mạnh mẽ của ngành Hàng hải trong khu vực và trên thế giới.

Mạng người không thể xem thường! Suốt nhiều ngày qua, dư luận nóng theo vụ tai nạn giao thông (TNGT) bi thương mà nạn nhân là nữ sinh lớp 12 có ...

Lãng phí, xa hoa là thiếu đạo đức Ngày 29/7/2022, tại TP. Hạ Long, ông Nguyễn Trọng Diện, Giám đốc Sở Y tế Quảng Ninh đã trao quyết định nghỉ hưu theo chế ...

Zalo thu phí, Grab phụ phí và quyền của khách hàng Bắt đầu từ hôm nay, Zalo - ứng dụng hàng chục triệu người đang dùng sẽ bắt đầu tính gói thuê bao và cắt giảm ...