Theo Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRRC), trong 2 tháng đầu năm 2021, đơn vị này đã kịp thời ứng cứu 40 thuyền viên gặp nạn trên biển.

Trong số các vụ tai nạn trên biển phải kể tới vụ tàu container đâm chìm tàu đánh cá tại vùng biển Bình Thuận vào ngày 26/2/2021. Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận cho biết, khi tàu container VIETSUN CONFDENT (quốc tịch Việt Nam, thuộc Công ty CP Vận tải biển Đông Hải) đâm va vào một tàu cá khiến tàu cá bị chìm chỉ trong vài phút. Thuyền trưởng tàu VIETSUN CONFDENT đã dừng tàu, báo cáo với Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận nhờ hỗ trợ. Rất may 8 thuyền viên trên tàu cá được ứng cứu kịp thời nên đã an toàn. Khi xảy ra sự cố, tàu container VIETSUN CONFDENT chở 6.757 tấn hàng cùng 18 thuyền viên hành trình từ TP Hồ Chí Minh đến Cửa Lò (Nghệ An). Khi đi ngang qua khu vực biển Bình Thuận tại vị trí cách Cảng La Gi (Bình Thuận) khoảng 9 hải lý về hướng Đông thì đâm va vào tàu cá mang số hiệu KH 00737 TS đang neo đậu đánh bắt hải sản.

Theo ông Vũ Việt Hùng - Phó Tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm 2021, Trung tâm đã tiếp nhận thông tin báo nạn về 60 vụ việc, phối hợp cứu nạn 41 vụ việc. Số vụ điều động phương tiện tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng của Trung tâm là 9 vụ, cứu và hỗ trợ 36 người và 4 phương tiện.

Trước đó, vào trưa ngày 6/2, tàu cứu nạn SAR 27-01 của Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam tại TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đã ứng cứu kịp thời và đưa thuyền viên nước ngoài gặp nạn trên biển về bờ. Thuyền viên này làm việc trên con tàu ANTONIS ANGELCOUSSISS (quốc tịch Hy Lạp. Người này là thợ máy, bị đau bụng dữ dội cần được hỗ trợ y tế khẩn cấp. Khi đó, tàu đang hành trình từ Singapore đi Trung Quốc, có vị trí cách TP Nha Trang 146 hải lý về hướng Đông Nam.

Ngay khi nhận được thông tin, Vietnam MRCC đã liên lạc với thuyền trưởng của tàu để cập nhật tình trạng bệnh nhân và hướng dẫn thuyền viên các biện pháp sơ cứu ban đầu.

Do tình hình sức khỏe bệnh nhân chuyển biến xấu, được sự chỉ đạo của Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải, Vietnam MRCC đã điều động tàu SAR27-01 đang ứng trực tại TP Nha Trang tiếp cận tàu và khẩn trương tiếp nhận bệnh nhân, đưa về TP Nha Trang để chữa trị, đồng thời đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Công tác cứu hộ, cứu nạn tuân thủ yêu cầu phòng, chống dịch Covid-19. Ảnh: N.Trần

Theo thống kê cụ thể, trong tháng 1/2021, Vietnam MRRC tiếp nhận thông tin 42 vụ, phối hợp cứu nạn 32 vụ việc, điều động phương tiện SAR (tàu chuyên dụng chuyên khai thác cho hoạt động cho hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển) làm nhiệm vụ 4 vụ, cứu và hỗ trợ 33 người và 4 phương tiện.

Một số vụ việc điển hình như: Tàu SAR 412 cứu nạn 1 thuyền viên của tàu QB 91439 TS tại vị trí cách Đông Bắc mũi Sơn Trà, Đà Nẵng khoảng 86 hải lý bị thương do dây neo đánh vào đầu, hôn mê (ngày 22/1). Tàu SAR 413 cứu thành công 12 thuyền viên tàu BV 94571 TS bị chìm tại phía Nam Đông Nam Vũng Tàu (ngày 30/1)…

Dự báo trong tháng 2/2021 và nửa đầu tháng 3/2021, gió mùa Đông Bắc còn hoạt động mạnh trên vùng biển Việt Nam. Do vậy, Vietnam MRRC sẽ tiếp tục duy trì chế độ trực ban và hoạt động thường trực của đội phương tiện tìm kiếm cứu nạn ở tất cả các đơn vị thuộc Trung tâm nhằm đảm bảo thu nhận và xử lý kịp thời mọi thông tin báo nạn trên biển được chuyển đến.

Thuyền trưởng tàu SAR 412 Phan Xuân Sơn. Ảnh: Đoàn Cường

Ngoài các vụ việc có tính chất nghiêm trọng nói trên, trong năm 2020, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam cũng đã thực hiện thành công nhiều chuyến cứu nạn đối với các con tàu có số lượng thuyền viên lớn. Thống kê năm 2020, Trung tâm đã thu nhận và xử lý 583 vụ, điều động 56 lượt tàu cứu nạn chuyên dụng, cứu và hỗ trợ 765 người. Trong đó có 13 công dân nước ngoài. Số phương tiện cứu và hỗ trợ là 60 tàu.